作者：蒋全 09-17 15:09:04
自古渔船出海是靠天吃饭，渔民中流传一句谚语“三寸板内是娘房，三寸板外见阎王”，指的就是渔民驾船出海没有保障，生与死之间只有一块船板之隔。如今国家出资为渔船安装上了最先进的，用我国自己发射的“北斗卫星导航”开发的“自动避碰系统（AIS）”使渔船出海有了“天眼”护航。
休渔期间，浙江省奉化市185艘300马力以上渔船安装了自动避碰系统。今后这些渔船在海上航行时，渔民们即使不站在船头上望，在船舶驾驶室里，也能明了自己航行海域的数十海里范围内的船舶行驶动态.
笔者在桐照渔船上见到了这个神奇的系统。船老大打开自动避碰系统，屏幕上不仅有电子海图，能清晰地显示出自己船只在海图上的具体船位，还能收集到周围所有装有此系统船只的信息，精确显示出包括对方船只的经纬度、航向、船首向、船速以及对方船的“船名、船籍港、呼号、吃水”等数据。有了这套系统，最大的好处就是能看到周围船舶的一举一动，一旦周围船只进入设立的报警范围，系统就会发出灯光、声音等多种报警信号，渔船可以及时避让。船老大讲“过去在海上航行和生产时一见到大商船，心里就发毛，担心被撞上，一旦发生碰撞事故肇事船逃走，就找不到，渔民吃大亏，前些年就发生过这类事故，如今有了这个‘守护神’心里就塌实多了”。
渔船装上自动防碰系统后，在近到几十米、远至几十公里的水域中相遇时，能相互了解对方的船舶动态。在雾天、黑夜、暴雨雪等视线不良的恶劣天气条件下航行时，这一系统的作用尤其明显。同时，大中型渔船还将安装与AIS系统相配套的卫星定位监控、通信系统，每当台风来临前，可通过海洋与渔业部门的监控中心，及时通知海上渔船回港防台避风。
近些年来“中日、中韩渔业协定”签订后，渔场作业范围大大缩减，作业渔场与商船、货轮主要航道密集交叉，尤其春夏汛期间海上气候多变，洋面多雾，商船与渔业船舶重特大事故时有发生。自我国“北斗”导航卫星发射成功后，开发具有我国自主产权的“船舶自动避碰系统(AIS)”有了先决条件，再也不用受美国GPS的精度所限制，以前有船舶“自动避碰系统”只在交通部门的大型商船上使用，目前在渔船上安装也还是刚刚起步。今年秋冬汛开捕之前，奉化市投入110万元，为185艘渔船，安装船舶自动避碰系统，到明年下半年年，可望完成全市大中型渔船该系统的安装工作。
稿件来源：中国渔业报 责任编辑：蔡薇萍
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